2025北京骑行记 | 勤练带来力量，重复创造完美

当冬日渐暖，户外骑行的温度也越来越低，2025年也接近尾声。保养保养老伙计，期待来年开春了。

作为一个骑了多年的老菜腿，刷着别人参赛的Vlog，也心痒难耐，颇想融入其中。今年第一场赛事本应该5月份的“一带一路”霸州站，不知什么原因推迟了。于是，在7月份的京东骑行节，明知大概率不可能完赛的情况下，最后一刻报名精英组，目标便是爽骑2个小时。

当天的老山，上午瓢泼大雨，看着体验组的选手从雨中冲出，极限压弯，带起地上的雨水，扑面而来，瞬间被现场的气势点燃，恨不得立马上场。也不由得暗暗为自己捏一把汗，毕竟体验组7圈，精英组17圈。幸运的是，雨到中午停了，下午是大晴天，路面非常的干爽，3点该我上场了！不着急，队尾发车，让精英们先冲。刚出发没多远，就迎来了老山大陡坡，跟着大部队冲上去，感觉还可以，第一圈均速39km/h，觉得可以完赛，哈哈，当然咯，大部队早就看不见了！第二圈开始，就是跟自己的较量了，一个人骑，一个人爬坡，看着坡顶的观众，为选手加油打气，瞬间双腿又有了力量！

大概是到了第十圈，当再次爬到坡顶，整个人瞬间有些崩溃，估计是体能到了极限，再嗑根胶，慢慢骑吧，这圈摆烂，渐渐的，终于缓过来了，已经确定无法完赛了，那就靠边慢慢蹬，还可以好好练习下如何接工作人员递过来的水，第一次接，撒了大半，这次终于成功了，体验感拉满。再一次经过起点时，裁判告诉我时间到，下赛道，和预期的一样，以DNF的形式结束了此次比赛，不过收获颇多，要减重，要练爬坡，加油吧！

日子在每周3次骑行中流逝，认真骑车以来，最大的收获便是：任何事情，都是始于兴趣，一旦有了目标，便是枯燥的自律，而这还不一定有结果，当然了，作为80后的精英组菜腿，目标就是拿上奖金；勤练会让你不断提高，但最终，能否达到自己的参赛目标，有时不是自己能够确定的。

8月的草原，非常的凉爽。恰逢中国自行车运动骑游大会（草系列）暨首届草原天路自行车赛举办。于是乎，一场说走就走的草原之旅便启程了。8月的崇礼，非常的凉爽，开车时，特意去踩点了一下赛道，尤其是红花粱隧道前的爬坡，心里默念：“又要掉了”。第二天比赛，刚出发是7公里多的下坡，在大集团里苟着，活到了爬坡段，大Pro们嗖嗖地往前冲去，而我则是嗖嗖的往后掉，真是爬不了一点，终于到顶了，紧接着又是一段缓下，最后都是缓上坡了，这回调整策略，跟住一个水平比我略高一些，咬咬牙能贴住的选手，一路跟到了最后，又是一堂高质量的训练课呀。看到终点300m的牌子时，试着站起来冲了俩下，实在是燃尽了，只能坐踩到终点，最后40多名，看着裤子上溢出的白色盐渍，这个成绩可以了，再沉淀沉淀吧。

团泊湖作为天津的户外运动圣地，每年的秋天，河北队总在这里训练，而我和教练沟通后，每次总是蹭着少年们的有氧课，一趟又一趟的来回。汗水顺着脸颊流进眼睛，刺激到眼泪直流；湖边的风一吹，裹起车轮扬起的灰尘，在脸上留下一道道印记；努力仿佛有了刻度，标记着一次又一次的成长。

“一带一路”国家驻华使节自行车系列赛（河北霸州）的比赛又重启了，这回是平路绕圈赛，有了几次参赛经验后，赛前制定了策略，一定守在大集团的后部，保留体力——后来证明，苟也得苟对，要不比赛中的变量太多了——最后的时候，进行一下冲刺，看看能不能拿到自己的目标。

比赛当天，虽说有些冷，但有阳光，便有了温暖。前10千米很好的执行了策略，猛然间发现前方的选手和第一集团拉开了有3米左右的距离，本以为他会接上，没想到距离越来越远，赶紧自己撇出来追，越来越近，越来越累，后面的选手不是给我加油，而是别追了，追不上了……眼睁睁地看着还有4，5米时，他们越走越远，事后想想，还是应该坚定的跟在喜德盛车队的小伙子后面，哪怕累一些。正当我累的直喘气时，不知道谁提了一句：“咱们轮换吧！” ，回头一看，我们形成了一个5人小集团。开启火车轮转，但有一个家伙他不配合，到他领骑，就骑个三十四五，我们四个都无语了，但又甩不掉，只能四人轮换，结果到离终点还有4公里时，被大部队追上了，没办法，回集团了。正好我在集团第二的位置，临近终点也不会有太多的大动作了，本来这是一个极好的冲刺位置，想着著名拉丝解说冲刺手张维毅（本次比赛第一名）常说到300米以内再进行冲刺，所以当身后的选手开始冲刺时，虽然心里也急，但还是稳住了，这又是一个失误的地方，人家业余职业站台选手是有带冲手的，而我只是恰好在大部队的第二位，何况第一位的哥们早就累到不行了，最后冲刺，过了两人，这回是不是能有戏了。下午，查了查成绩，呀，头号输家，前50名有奖金，我是51。

“初四日，兀坐听雪溜竟日。”徐霞客又一遍遍在脑海中闪过，山下的我以轮为翼，向风求一个答案；而他坐在黄山绝顶，听了一整天大雪的融化声。喧嚣成海，是我；身心俱澄，是他。或许求不得，才是人生的常态。

峰回路转的是，第十届京津冀公路自行车挑战赛，在平谷举行，已是略冷的十一月，还有爬坡，抱着以赛代练的态度，参加了。坡是真难爬，隧道是真黑，下坡是真冷，毫无疑问的见坡就掉，但由于前一天来踩过点，严格按照齿比，配速来骑，上酸虽然难受，但咬牙还是坚持住了配速，结果这次拿上了奖金。或许，惊喜总是藏在不经意的努力间。只要一直在路上，终究会有结果的。

这一年转眼就到了12月，北方也正式进入了严寒的冬天，路骑的次数也越来越少了，去健身房的次数多了起来，每次的保加利亚蹲，每次的间歇，彷佛都在为下一次的冲刺积蓄力量！